PaveMLS69/PaveMLS66/PaveMLS33大型全尺寸路面加速加載測(cè)試設(shè)備
PaveMLS69/PaveMLS66/PaveMLS33大型全尺寸路面加速加載測(cè)試設(shè)備
PaveMLS69/PaveMLS66/PaveMLS33大型全尺寸路面加速加載測(cè)試設(shè)備
PaveMLS69/PaveMLS66/PaveMLS33大型全尺寸路面加速加載測(cè)試設(shè)備
PaveMLS69/PaveMLS66/PaveMLS33大型全尺寸路面加速加載測(cè)試設(shè)備
PaveMLS69/PaveMLS66/PaveMLS33大型全尺寸路面加速加載測(cè)試設(shè)備
PaveMLS69/PaveMLS66/PaveMLS33大型全尺寸路面加速加載測(cè)試設(shè)備
PaveMLS69/PaveMLS66/PaveMLS33大型全尺寸路面加速加載測(cè)試設(shè)備
- 設(shè)備名稱:
PaveMLS69/PaveMLS66/PaveMLS33大型全尺寸路面加速加載測(cè)試設(shè)備
- 型號(hào):
PaveMLS69/PaveMLS66/PaveMLS33
- 制造商:
英國(guó)PaveTesting
產(chǎn)品介紹
  • 產(chǎn)品簡(jiǎn)介
  • 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
  • 特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)
  • 技術(shù)參數(shù)
  • 主要配置
  • 配件/備件
產(chǎn)品簡(jiǎn)介

PaveMLS69/PaveMLS66/PaveMLS33大型全尺寸路面加速加載測(cè)試設(shè)備

產(chǎn)品概述

英國(guó)PaveTesting公司的PaveMLS系列路面加速加載以其品質(zhì)和性能在世界范圍內(nèi)得到了廣泛的應(yīng)用和認(rèn)可,以PaveMLS系列的路面加速加載作為道路加載設(shè)備的試驗(yàn)和研究項(xiàng)目取得了大量的結(jié)論和研究成果,為交通行業(yè)的發(fā)展提供了大量的科學(xué)依據(jù)。


英國(guó)PaveTesting公司的PaveMLS系列的大型足尺路面加速加載測(cè)試設(shè)備采用標(biāo)準(zhǔn)卡車輪胎對(duì)路面進(jìn)行加載,正常以標(biāo)準(zhǔn)輪載對(duì)路面進(jìn)行加載,zui大可以調(diào)整到1.5倍標(biāo)準(zhǔn)輪對(duì)路面進(jìn)行加載。足尺路面加速加載試驗(yàn)設(shè)備(APT)提供了一個(gè)可定量控制軸荷、加載碾壓速度及加載次數(shù),并可獲得多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)參數(shù)的路面試驗(yàn)加載手段,通過對(duì)不同路面結(jié)構(gòu)、路面材料及路面狀態(tài)在加速加載過程中其路面的變化過程、變化機(jī)理以及破壞狀態(tài)的測(cè)試,可以分析路面在多次重復(fù)加載下的狀態(tài)變化及破壞過程,可以用來評(píng)價(jià)道路路面,驗(yàn)證新建道路的質(zhì)量,并確定現(xiàn)有道路的剩余壽命,驗(yàn)證新路面的設(shè)計(jì)和改進(jìn)等。


PaveMLS系列的足尺路面加速加載試驗(yàn)設(shè)備采用的是循環(huán)加載方式,主要特點(diǎn)是施加的軸載荷非常高、加載速度非???,并且可以模擬高溫環(huán)境,加載效率更高。對(duì)比往復(fù)式加載方式每年可以完成更多的加載項(xiàng)目,可以快速的得到試驗(yàn)結(jié)論,并且節(jié)約大量的時(shí)間和人力成本。

足尺路面加速加載試驗(yàn)

產(chǎn)品特點(diǎn)

??PaveMLS69/ PaveMLS66足尺路面加速加載試驗(yàn)設(shè)備安裝6組加載輪,滿荷載加載長(zhǎng)度6.9米和6.6米,PaveMLS33安裝4組加載輪,滿荷載加載長(zhǎng)度3.3米。也可以拆下部分加載輪來研究道路在不同的荷載間隙時(shí)間下的力學(xué)響應(yīng)

??每個(gè)加載輪每小時(shí)可循環(huán)1000次 ,PaveMLS69/PaveMLS66每小時(shí)可以對(duì)路面加載6000次,PaveMLS33每小時(shí)可以對(duì)路面加載4000次

??加載輪對(duì)地荷載范圍40kN~75kN (4T~7.5T)

??PaveMLS69/PaveMLS66每天24小時(shí)可以模擬144000輛軸重15T的車輛對(duì)道路的碾壓,PaveMLS33每天24小時(shí)可以模擬96000輛軸重15T的車輛對(duì)道路的碾壓

??加載輪對(duì)地速度可達(dá)6m/s,相當(dāng)于22km/h

足尺路面加速加載試驗(yàn)

足尺路面加速加載試驗(yàn)

足尺路面加速加載試驗(yàn)

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

??SANS 3001-PD1 :2016,SOUTH AFRICA N NATIONAL STA NDARD

特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)

??采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)加載輪進(jìn)行加載,無需傳動(dòng)機(jī)構(gòu),工作穩(wěn)定,維護(hù)工作少

??足尺路面加速加載試驗(yàn)設(shè)備可自行移動(dòng) ,便于設(shè)備位置的調(diào)整和定位

??加載過程中電腦軟件實(shí)時(shí)顯示每個(gè)加載輪的軸載、設(shè)備高度等信息并記錄在加載數(shù)據(jù)文件中,確保加載的效率高和一致性

??足尺路面加速加載試驗(yàn)設(shè)備配置有橫向移動(dòng)系統(tǒng),模擬實(shí)際道路上輪跡的分布情況,如正態(tài)分布,均勻分布等,橫向移動(dòng)距離左右各可達(dá)0.5米

??設(shè)備配置有路面加熱系統(tǒng),可以在加載過程中實(shí)時(shí)控制路面溫度,高可達(dá)60℃

??加載輪使用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)卡車的雙輪轂車輛,也可以選擇安裝輪轂車輪作為加載輪,還可以選擇安裝飛機(jī)輪胎來進(jìn)行靜態(tài)荷載測(cè)試

??加載輪對(duì)地荷載通過液壓油壓力產(chǎn)生,即使在不平的道路上荷載依然是穩(wěn)定的,可以非常萬便地通過調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)內(nèi)蓄能器壓力來調(diào)節(jié)對(duì)地荷載,對(duì)地靜態(tài)荷載可達(dá)110kN

??加載輪胎壓調(diào)節(jié)范圍500kpa~1000kpa

??設(shè)備配置有250kVA柴油發(fā)電機(jī),可以自行發(fā)電或者使用市電進(jìn)行供電

??設(shè)備可以升高1米,方便進(jìn)入設(shè)備檢修檢查維護(hù)

??可以對(duì)設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行灑水來模擬雨天環(huán)境的加載試驗(yàn)

??設(shè)備配置斷面儀,可以在加載后測(cè)量路面車轍

??加載輪有限荷載可作用到路面以下1米,可以用來研究路基的力學(xué)響應(yīng)和損壞情況

技術(shù)參數(shù)
項(xiàng)目參數(shù)指標(biāo)
加載輪個(gè)數(shù)

PaveMLS69

6個(gè)

PaveMLS66

6個(gè)
PaveMLS334個(gè)
全載測(cè)試路段長(zhǎng)度

PaveMLS69

6.9m

PaveMLS66

6.6m
PaveMLS333.3m
測(cè)試輪
輪荷載40~75kN(靜態(tài)輪載測(cè)試110kN)
測(cè)試輪類型雙輪或者超ji單輪
測(cè)試輪胎壓500~1000kpa
測(cè)試輪荷載控制持續(xù)控制-氣壓液壓
測(cè)試輪速度1.5~6m/s
其它參數(shù)?
每小時(shí)加載次數(shù)6000
車轍深度可達(dá)沒有橫向移動(dòng)80mm? 有橫向移動(dòng)35mm
工作環(huán)境溫度-15~40℃? 濕度0~100%
測(cè)試路段坡度可達(dá)縱坡3%? 橫坡3%
加載速度調(diào)速方式變頻調(diào)速
冷卻系統(tǒng)水冷和風(fēng)冷
設(shè)備離地間隙可自行抬高1m
荷載作用深度525mm(荷載降到10%)
電源380V? 50或60Hz
平均功率65kW


主要配置

??主機(jī)

??路面加熱系統(tǒng)

??激光斷面儀

??柴油發(fā)電機(jī)

配件/備件