??PaveCFT采用雙測(cè)試輪擺動(dòng)的設(shè)計(jì)方式,設(shè)備重量更加平衡,在不檢測(cè)的時(shí)候雙輪呈縱向,大大減少了測(cè)試輪胎正常牽引的磨損
??高可靠性、高重復(fù)性、高精性
??測(cè)試原理與SCRIM相同,與SCRIM有很高的數(shù)據(jù)相關(guān)性,在經(jīng)過(guò)與SCRIM比對(duì)后可以在測(cè)試軟件內(nèi)輸入轉(zhuǎn)換萬(wàn)程直接輸出SFC值
??采用通用的球鉤連接方式,無(wú)需專(zhuān)用的牽引車(chē)輛,可根據(jù)用戶需求改裝車(chē)輛,簡(jiǎn)單可靠
??設(shè)備供電電壓與牽引車(chē)輛一致,無(wú)需電壓轉(zhuǎn)換
??自動(dòng)灑水系統(tǒng)采用汽油機(jī)水泵,可以選擇灑水水膜厚度
??控制系統(tǒng)集成度高,可長(zhǎng)期無(wú)故障運(yùn)行
??測(cè)試軟件具有多語(yǔ)言選頃,包括英文和中文
??可配置GPS模塊,采集測(cè)試位置的定位信息(選配)
??可配置攝像系統(tǒng),采集測(cè)試位置的路面和路況圖像(選配)